No podemos evitar los eventos extremos que la atmósfera nos presenta de vez en cuando, pero sí podríamos concluir si los accidentes que ocurran coincidentemente fueron realmente por efecto del tiempo o el clima.
Este post está directamente traducido y parafraseado del articulo:
http://scitation.aip.org/content/aip/magazine/physicstoday/article/67/6/10.1063/PT.3.2417
Algunos casos históricos:
EL PRIMERO
A finales de 1800, luego de un periodo de sequía en el norte del estado de New York, el Ministro presbiteriano organizó a la comunidad para rezar por la lluvia. Luego de unas horas, una tormenta eléctrica cayó sobre todo el territorio. El problema fue que al señor Phinneas Dodd le cayó un rayo en su terreno, quemándose un granero de su propiedad.
Con esto el Señor Phinneas Dodd exigió al Ministro que lo compensaran por el granero quemado, ya que todo fue culpa de los rezos de la población... El ministro rechazó realizar el pago, entonces el caso fue a Juicio!. Este parece ser el primer caso judicial relacionado con las condiciones de tiempo que está registrado. Finalmente la corte rechazó la demanda, diciendo que la comunidad solo rezó por la lluvia y que el rayo que afecto a la propiedad, fue un regalo de Dios.
ACCIDENTES DE AVIONES
Uno de los casos recordados ocurri'o en 1985, cuando el vuelo 191 de Delta Airlines iba a aterrizar en Texas, cuando a su llegada a tierra se encontró con un Microburst (buen video) lo que provocó que el piloto perdiera el control y el avión se estrellara en tierra.
Otro accidente ocurrió en 1999 en Arkansas; fue el vuelo 1420 de American Airlines, donde la investigación de los meteorólogos forenses concluyó que por diversos factores como la fatiga de la tripulación y la subestmiación (pero conscientes) de las condiciones atmosféricas por parte de las personas a cargo, habían sido las causas del accidente. (WikiLink)
Algo de estadística (del articulo referenciado):
Figure 1. Of the 4159 weather-related aviation accidents that occurred in the US between 1994 and 2003, wind was the primary factor in nearly half. Other accidents were related to visibility and cloud-ceiling issues, turbulence, density altitude, icing, precipitation, thunderstorms, wind shear, and other factors. As shown in the inset, more than 1⁄5 of all aviation accidents during the 10-year span were weather related. (Source: US National Transportation Safety Board.)
Existe actualmente algunas asociaciones para tener un certificado que puede ayudar para ser un Meteorólogo forense... Por si hay alguien que se inspire con esta info!..
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